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背景和行动全过程,USSOCOM美国特种作战司令部介绍

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诞生在教训中的部队1980年4月经过美国军方反复计划和演习后的“鹰爪”行动付诸实施,这是一项针对营救驻伊朗美国大使馆被劫持的人质的援救计划,计划在方案和设定方面,都远远超

索马里的灾难成因很复杂,真正要分析起来恐怕可以写一本书,欧洲殖民帝国瓜分非洲地区导致日后的部落矛盾是其根源之一,然后在冷战时间,美国和前苏联为了互相抗衡也需要负上一部分责任。总之,当1990年索马里开始军阀混战后,由于战火和天灾,加上社会经济已经崩溃,导致在索马里出现大饥荒,两年内已经有30万人死于饥饿(另一说法是50万)。

美国特种作战司令部成立:1987年4月16日至今国家:美国类型:特种作战职能:国土防卫及为保障国家利益提供全面特种作战能力及在网络领域进行同步反恐。规模:69000人隶属部门:国

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1992年,全世界都在电视中看到了骨瘦如柴的索马里人,其实在非洲许多其他地方的灾难都差不多,但如果记者的摄像机没有拍到,世人就觉得没有责任。国际社会认为应该为索马里人做点什么,于是救济物资开始到达索马里。但军阀们并不关心平民百姓的生死,他们只想养活自己的战士去夺取更多的地盘,于是救援人员被枪击,粮食被抢走,志愿人士不得不撤出了索马里。

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诞生在教训中的部队

由于冷战已经结束,索马里既非战略重地也没有任何有价值的战略资源,因此一开始美国政府对此并不感兴趣。当联合国主动要求美国提供协助时,老布什接下了这个形象工程,派遣军队运送救援物资。但索马里情况持续恶化,迫使联合国通过新决议,用武力来维持索马里治安和救济行动,强制实行和平。

美国特种作战司令部成立:1987年4月16日至今国家:美国类型:特种作战职能:国土防卫及为保障国家利益提供全面特种作战能力及在网络领域进行同步反恐。

1980年4月经过美国军方反复计划和演习后的“鹰爪”行动付诸实施,这是一项针对营救驻伊朗美国大使馆被劫持的人质的援救计划,计划在方案和设定方面,都远远超过了以前美军传统意义上的特种作战行动,为此海军陆战队的直升机驾驶人员和空军飞行员被要求执行此项联合作战任务。在任务以悲剧结果收场后,一场旨在针对美国特种部队指挥体系和军种配合问题的争论立即爆发,由于海军陆战队飞行员没有事先对飞行计划和途中可能发生的突发情况制定相应的解决方案和处理办法,造成了8人死亡和任务最终被迫放弃的结果,缺少一支能够为大规模特种行动提供远程飞行运输的部队,成为当时很多分析报告的共同结论。而不甘心于失败的美国国防部在“鹰爪”行动失败后不久,就再次制定了更加庞大和复杂的人质救援计划,并且鉴于上次行动在人员运输过程中暴露出的飞行驾驶问题,军方决定为此特别成立一支特遣队,该特遣队被称为“陆军158特遣队”(Army
158th Task
Force),由一些经过专业训练和具有高超直升机飞行技术的人员担任专门的空中运输任务。158特遣队由40名飞行员和160名机组支援人员志愿组成,人员分别来自美国陆军101空降师的第158、159和229航空营,他们于1980年6月份开始在美国陆军基地进行秘密训练,所有的直升机飞行员都被要求掌握使用夜视仪进行夜间超低空导航驾驶,这项技术在当时的陆军航空兵部队属于尖端技术,对于人员驾驶技巧有很高的要求,但是158特遣队的志愿者却在很短的时间内就掌握了这些飞行技术和要领,当时他们被要求在营救人质行动中负责将美国陆军三角洲特种部队和其他特种作战人员在夜间运输到指定地点,并且完成加油和空中渗透飞行,并协助地面特遣队人员完成撤离任务。他们配备了28架OH-6型直升机,30架UH-60A“黑鹰”直升机以及16架CH-47“支奴干”中型直升机,所有的直升机都根据任务要求加装了额外的燃料负载系统和特种空中加油设备,以及配备了先进的特种无线电通讯器材和夜间驾驶定为导航系统。

此时,比尔•克林顿新当选为美国总统,他心里很清楚,如果让全世界看到美军采取行动使索马里人民得到和平和温饱,会有很大的公关效应,于是他决定把这项形象工程继续搞下去。1992年底,3.8万人的联合国部队(其中2.8万人为美军)开始进入索马里,带着枪向灾民派发救济物资。当时联合国部队在索马里很受平民百姓的欢迎,但军阀们不喜欢他们,尤其是占据摩加迪沙的穆罕默德•法拉赫•艾迪德。有意思的是,这位法拉赫•艾迪德(Farah
Aideed)的儿子侯赛因•艾迪德(Hussein
Aidid)早些年曾在美国读书,然后又在美国参军,当时他作为一名海军陆战队士兵也在索马里,担任联合国部队与法拉赫•艾迪德的联络人。

规模:69000人隶属部门:国防部驻地:佛罗里达州麦克迪尔

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由于行动进展顺利,1993年3月份美国按原定计划撤走2.5万名美军士兵,把工作重心交给其他联合国部队,然后局势又开始变化。联合国通过外交斡旋,使大多数军阀都同意进行和谈,除了艾迪德,他感到自己控制的势力范围被削减,在美国海军陆战队撤走后,他的部队就开始骚扰联合国部队。1993年6月5日,索马里民兵伏击了一支巴基斯坦部队,打死24人,并把他们的尸体剁碎,此事震惊了世界。联合国又一次改变对索马里的行动,原本是为了消除饥荒和维持治安,现在又变成了对艾迪德的大搜捕。

诚挚意志行动入侵巴拿马哥特行动摩加迪沙之战全球反恐行动阿富汗战争伊拉克战争

鹰爪行动的失败,是促成160航空团的直接原因

艾迪德控制着摩加迪沙电台,他通过电台诡称联合国部队要推翻他,让民心尽失的前总统巴雷回来当政。索马里人并不能够理解殖民时期的外国军队和现在的外国维和部队的区别,所以艾迪德的煽动性宣传非常有效。再加上搜捕艾迪德的行动相当扰民,慢慢地,外国军队在索马里平民心目中的地位来了个180度转变,他们甚至为艾迪德的民兵当活挡箭牌,让民兵混在人群当中袭击联合国部队,并掩护他们离去。

现任指挥官:约瑟夫·沃特尔

但是由于1981年年初伊朗人质事件和平解决,最终的大规模人质救援方案随即终止,联合特遣部队宣布解散,不过陆军还是看到了训练后的158特遣队飞行员们过人的飞行技巧和丰富的夜间低空驾驶经验,因此希望正式建立一支专门为当时特种部队提供特种空中支援和运输任务的直升机部队。所以将该特遣队改编为“第160特遣队”,在1982年4月1日,美国国防部将该特遣队正式列编为“美国陆军第160航空营”(U.S
Army’s 160th Aviation Battalion)。

为了搜捕艾迪德,美国人制订了一项名为“哥特蛇”行动的计划,并组成游骑兵特遣队(Task
Force
Ranger)去执行此计划。这是一支450人的混合部队,在美国国内组建再部署到摩加迪沙,由威廉•加里森上将(William
F.
Garrison)指挥,主要的构成为三个陆军单位:三角洲部队的C中队、第75游骑兵团的B连及被称为“夜间猎人”的第160特种作战航空团的一个分拆部分。


由于第160航空营在驾驶技术方面的特殊训练,理所应当的担负起了美国陆军反恐作战的机密任务,驾驶员不仅掌握丰富翔实的驾驶经验和多种地形的导航技巧,同时担负着例如人质解救任务的特遣队运输和空中渗透任务,他们在20世纪80年代初期经常和美国陆军三角洲特种部队以及海军的海豹特种部队第六大队进行联合训练,第160航空营主要负责特种空中渗透,并且和海豹特种部队进行海事单位联合反恐训练,让反恐作战人员掌握低空快速绳降技巧,飞行员则不断摸索出超低空驾驶经验和快速空中渗透的飞行技术。

三角洲部队(Delta Force)正式名称为美国陆军第一特种部队D作战分遣队(1st
Special Forces Operational Detachment-Delta),简写SFOD-D,“Delta
Force”其实就是“D部队”的意思。这支特种部队由美国陆军上校查尔斯•贝克韦斯(Charles
Beckwith,我国曾翻译出版过此人写的自传)在1977年组建,建制形式、训练方式和基本战术都深受英国SAS的影响,这是因为贝克韦斯于
1962-1963年期间曾在SAS参加训练并随SAS在马来亚参与实战。三角洲部队驻扎在北卡罗莱那州的布拉格堡,由A、B、C三个行动中队组成,其成员来自游骑兵、绿色贝雷帽及其他陆军部队。有意思的是,尽管有许多非官方资料如退役队员的回忆(包括查尔斯•贝克韦斯本人写的自传,我国1980年代曾翻译出版过)指称有这支部队的存在,但美国陆军从来没有直接承认(或否认)这支部队的存在,在马克•鲍顿的原著中,游骑兵都把三角洲的队员称为“D-
BOYS”。

美国特种作战司令部是统一掌管和监督陆军、空军、海军、陆战队四个不同部门的作战司令部,司令部隶属于国防部并且是在国会立法仅有的统一作战司令部。美国联合特种作战司令部总部位于佛罗里达州麦克迪尔空军基地。

不过对于第160航空营的首次实战考验则是1983年10月24日的“紧急狂暴”行动,当时美军制定了快速夺取格林纳达的战略意图和部署,并且分别对三角洲特种部队和海豹特种部队制定了相应的作战任务:包括控制格林纳达的“自由之声”电台,救援总督府人员,以及营救里士满监狱人员。而这些行动的空中渗透和运输任务则全部由第160航空营担负。相对于在电台和总督府进行快速绳降的成功,在里士满监狱负责特种空中运输的第160航空营遭受了严峻的挑战:首先是行动前情报对于监狱地理位置的描述和实际情况有很大的偏差,其次就是在该地域驻守着一支火力强大的防空高射炮部队,由于第160航空营使用5架“黑鹰”直升机对三角洲特种部队人员进行搭载和运输,并且进行山谷中的低空飞行,很容易遭受到地面防空炮火的袭击,很快编队就出现了直升机被击中退出战斗的情况,不过该航空营经过一次尝试后,很快进行了重新编队并且再次尝试。虽然第二次他们依然遭受到了严重的火力压制,并很快出现了新的伤亡情况,但是经验丰富的直升机飞行员还是准确的将特遣队员运送到了监狱上空并实施了快速机降。并且对于几处受困人员进行了逐一的空中救援和运输。

原著中描述的三角洲队员头戴轻便的塑料盔,虽然不防弹,但防撞功能好。这种头盔被特种作战司令部取名为“高效抗冲击头盔”,国内军品站的商品目录中一般称为“伞盔”。图中这个镜头在原著第19章也有记载,游骑兵队员尤瑞克(Yurek)贴在墙边移动时,一名三角洲队员警告他不要贴着墙,因为墙壁会跳弹,有时子弹会沿着墙边飞出很远。要在弹雨横飞的情况下站在街道中央需要极大的勇气克服恐惧,贴着墙实际上比站在街道中危险,但却安心得多,能够克服感觉而依从理性也是三角洲队员与游骑兵队员的差别之一。

特种作战司令部成立源于1980年秘密解救美国驻伊朗大使馆行动失败所引起的风波。接下来的调查由美国海军作战部长姆詹斯,霍洛韦负责。调查提出军队缺乏军种之间协调控制及同步指挥是此次行动失败的重要原因。自从1987年4月16日成立之后,特种作战司令部参与了多次行动。从1989年入侵巴拿马到现在进行的全球反恐行动。特种作战司令部实施各种行动包括各种隐蔽及暗中实施的行动。例如直接行动、特种侦查、反恐、对外军事援助、非传统作战、心理战、民事行动及禁毒行动。当行动需要每个特有且能独立运作的分支部门的特战人员时,美国特种作战司令部成了特种作战的接头组件,而不是一个特定的分支。

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第75游骑兵团(75th Ranger
Regiment)1974年组建时只有两个营,1984年建立第3营,现今总部和3营驻在乔治亚州的本宁堡,1营驻在乔治亚州的亨特陆军机场,2营驻在华盛顿路易斯堡。严格意义上说,第75游骑兵团还不算是真正的特种部队,而是属于精锐的轻步兵单位,但第75游骑兵团受美国特种作战司令部指挥,专门负责支援特种部队的行动,正如其口号“游骑兵,做先锋”一样,有时甚至行动主角的特种部队还没出场,游骑兵就已经先行出发。第75游骑兵团的建制与常规部队类似,每个营由3个步枪连及营部连组成,每个步枪连由一个连部排、三个步枪排和一个武器排组成。1993年参与“游骑兵特遣队”任务的为3营B连及一个指挥控制小组。

历史:由于缺乏效率的指挥及特种作战部队分开的运行机构直接导致了1980年“鹰抓行动”的失败。强调国防力量改革和重组的声音开始显现。自从事故之后,美国陆军参谋长艾施·梅耶呼吁进一步重组特种作战部队。最终为“三角洲”部队创立打下基础。

在事后总结中,第160航空营的表现得到了美国联合特种作战协调部门的肯定和赞许,在后来的几年内,他们担负起了更多的特种作战空中渗透和协调任务,并且广泛的和三角洲部队以及海军特种部队人员配合行动,参与了在南美地区秘密的侦察和搜索任务,他们在技术的不断更新下,也对自己的飞行驾驶技术进行完善和提高,不仅为特种作战的协同和配合提供了完善的空中支持,同时也和地面反恐部队不断开发出了更多的配合协同战术。1985年10月5日,意大利游轮“阿奇尔·劳罗”号被一伙巴勒斯坦恐怖分子劫持,并且船上载有美国人质。第160航空营奉命搭载海豹特种人员在地中海海域部署,随时准备实施救援行动,而另一组三角洲人员则准备在第160航空营的搭载下从陆地对被劫持船只进行救援。

在1980年美军联合特种部队营救伊朗大使馆人质的行动失败后,美国陆军就开始组建一支专门用于支援特种作战部队的航空部队,这个单位最初是由第229航空营和第159航空营组成,在1981年10月16日正式组建为第160航空营,由于这支部队经常被分拆出来参与其他单位的联合行动,因此被称为160特遣队,再加上他们的专长是夜间的作战任务,因此绰号叫做“夜间猎人”(Night
Stalker),其标志是一个骑着飞马在夜空中游猎的死神。160航空营在1990年5月16日改组,重新定名为第160特种作战航空团(160th
Special Operations Aviation Regiment (Airborne)),简称160th
SOAR(A),受美军特种作战司令部指挥。第160特种作战航空团的总部、1营(飞AH-6、MH-6、MH-60K和MH-60L)、2营(飞MH-
47E)和4营(特种作战航空支援营)都驻在肯塔基州的坎贝尔堡,3营(飞MH-60L和MH-47D)驻在亨特陆军机场;还有一个加强连(五个MH-
60机组)驻巴拿马的Kobbe堡。

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虽然80年代中期的训练和任务中,第160航空营也出现了一起严重的事故,并且引发了很多人对其存在的怀疑,但是美国国防部对于这支部队的存在给予了很高的关注和肯定,特别是他们掌握有军方特种作战空中协同的重要能力,因此决定对其进行规模的扩编和追加预算,1986年10月1日,第129战术陆航连划入第160航空营指挥;第617航空特遣队划入第160航空营指挥;将第617航空特遣队的5架MH-60黑鹰直升机调拨给第129战术陆航连;第245航空营划入第160航空营指挥,并且该营的25架AH-6“小鸟”直升机和23架越战时期的“UH-1”型直升机同时划入第160航空营。1986年10月16日,第160航空营扩编为第160航空大队(The
160th Aviation Group
,“空降”主要是为了负责特种人员的渗透和机降要求,这也是与其它航空大队的重要区别体现。

除了上述三支部队外,在游骑兵特遣队中也包括了海军海豹第6队(SEAL Team
6)和空军特种部队的战斗管制队(Combat Controllers
Team)和空降救援队(Pararescue)。战斗管制队简称CCT,是专门负责空中交通管制、指挥与控制通信以及在特种作战中引导空中支援的地面作战小组,第23特种战术联队的战斗管制员科特•布勒(Kurt
W.
Buller)中尉就因为索马里行动而获得荣誉勋章;空降救援队的队员一般被简称为PJ(pararescue
jumper),专门负责营救落在敌占区内的飞行员;另外在原著中还提到在护送车队的前导为一辆载了4名海豹第6队队员的悍马车,海豹第6队和三角洲部队一样都是负担海外反恐怖任务的,现在海豹第6队已经改编为海军特种作战加强大队,简称DEVGRU。

戈德华特参议员,参议院武装部队委员会的前主席

在1989年的对巴拿马军阀诺列加的“正义事业”行动中,第160航空大队完全的担负起对特种攻击部队的运输和空中渗透任务,他们负责运输三角洲特种部队和海豹特种部队组成的特遣队,进行人质援救和抓捕诺列加的行动,整个行动过程中,他们仅付出了2架AH-6“小鸟”型直升机坠毁的伤亡代价,而在低空快速接近任务目标实施快速绳降等方面他们已经和行动的特种部队配合默契。协调一致。因此经过美国联合特种作战司令部和第160航空大队磋商,决定将该飞行大队再次扩编为团级编制,并且命名为:陆军第160特种航空团(The
160th Special Operations Aviation Regiment
,该部队还因为特别的任务和驾驶技能最终赢得了“暗夜潜行者”的绰号。

游骑兵特遣队组成后并没有立即部署到索马里,因为有一些政客和高级将领都认为武力不能有效解决所有问题。此外美国人曾经要求英国派遣1个SAS小组一起分担行动的风险,但SAS递交给英国国防部的评估报告指由于难以保障情报的准确和及时,行动不可能成功,因此英国政府拒绝了。不过由于赞成的人占大多数,加上8月份艾迪德的手下两次用地雷伏击美军士兵成功,终于游骑兵特遣队在8月26日进驻了索马里,“哥特蛇”行动正式展开。

虽然部队在联合层次上不太成功,但耶梅在1982年仍然考虑在新的第一特种作战司令部成立陆军特种作战单位。这对改进陆军特种作战部队具有重大意义。

在1991年的“沙漠盾牌”行动中,第160特种航空团负责三部分任务:他们首先担负着第一轮快速特种攻击伊拉克境内的雷达站和地面防空火力的任务,并且依旧使用他们快速打击-脱逃战术;他们还负责搜索营救伊拉克占领区内被击落联军飞行员的任务。第三类任务就是配合美国陆军三角洲特种部队和英国特种空勤团,完成在伊拉克境内搜索摧毁飞毛腿导弹的行动。

※ 行动经过 ※

到了1983年军队改革呼声日益增长,7月,国防部参议院军事委员会巴里·戈德华特开展了长达2年关于特种先锋作战人员的测试。随着来自国会方面的问题日益增多,国防部成立了联合特种作战机构。到1984年1月,这个机构在特种作战部队没有任何可实践及指挥机构。联合特种作战机构对改善特种作战部队的建立,能力及政策非常有限,因此存在很多不足之处,在国防部仍有少数特种作战部队的坚定支持者,主管安全工作的国防部长诺艾尔·科赫以及他的助手雷林·雷兰德均是特种作战部队改革的支持者。

图片 6超级64号黑鹰直升机

正如SAS的报告一样,由于情报不足,游骑兵特遣队几次行动都扑了空,甚至抓错了联合国的工作人员。9
月9日,一伙民兵在大量平民(包括女人和小孩)的保护下再次攻击了联合国救援组织中的美国和巴基斯坦巡逻队员,赶来救援的AH-1“眼镜蛇”武装直升机向人群开火,杀死至少100人。原本还有一些部族长老反对艾迪德与联合国作对的,此时都站到了艾迪德的一边,于是美军现在要与整个城市为敌了。

于此同时,一小部分来自国会的人决定彻底改造特种作战部队。他们包括参议员萨姆·卢恩和威廉·科亨。他们都是三军委员会成员。以及美国众议院军事委员会代表丹尼尔。国会议员丹尼尔确信特种作战在军队编制中只是小角色,特种作战领域在国家居于次要地位。并且特种作战指挥和控制还是一个不可忽略的问题,参议院南安和科亨强烈意识到国防部没有充分应对未来威胁的准备。参议员认为美国需要职责更明确的组织和指挥控制系统来应对低强度战争。

1993年8月底,第160特种航空团和大约400名由游骑兵及其他特种部队组成的特遣队部署到了索马里,负责抓捕军阀艾迪德,在这里第160特种航空团遭受到了严峻的考验,在10月3日的抓捕行动中,先后两架经过特种改良后的MH-60L“黑鹰”型直升机被索马里摩加迪沙的艾迪德民兵用反坦克火箭弹击落,其中第二架坠毁的直升机飞行员麦克·杜兰特虽然使用自己的自卫武器奋勇抵抗,但是最终被索马里民兵俘获,而美军特种部队也因为随即展开的对飞行员的救援工作陷入了城市作战的困境。入夜以后,驾驶有经过先进夜晚导航系统和多种火力装备的AH-6J“小鸟”型直升机的第160特种航空团飞行员,在夜晚的困难条件下,利用夜视仪导航定位系统,为被围困的美军部队进行空中支援和火力掩护,为部队最终撤离提供了帮助。最终有数名第160特种航空团飞行员和机组人员在这次行动中遇难,其中被击落的2架“黑鹰”直升机的驾驶员都曾经参加过1991年海湾战争中“飞毛腿导弹”联合打击计划。10月14日,几经波折后的飞行员麦克·杜兰特被索马里方面释放回国。

由于抓不到艾迪德,美军开始把目标转移到艾迪德的左右手,在9月底成功逮捕了艾迪德的亲信兼财神爷兼武器供应者奥斯曼•阿托,就是电影开头抓的那个大胖子。另外鉴于索马里形势的转变,美国现场指挥官请求增派4辆M1坦克、14辆布雷德利战车和一些重炮,甚至要求派遣AC-130空中炮艇(6月13日曾出动过一次AC-130,攻击艾迪德庄园)。但美国国内大多数官员认为结集大规模军事力量会成为传递美国另有图谋的信号,因而拒绝了上述请求。电影中就通过演员之口表达了当时驻索马里美军的这种需求和担心。

1985年10月,参议院军事委员会发表了过去两年军队组织结构回顾报告。标题为:防御组织变革需求。姆詹斯R.罗彻是这份报告的主要作者,并且调查过去特种作战情况及推测未来最可能发生的威胁。这份有影响力的文件直接导致了1986年的国防重组。1986年春,特种作战部队拥护者在参众两院介绍了改革方案。5月15日,科亨介绍了参议院法案,呼吁为特种作战部队成立联合军事组织,受到参议院南都级其他议员赞助。并在国防部办公室建立一个确保为低强度战争及特种作战提供充足的资金及政策支持。

惨痛的教训使得任务制定者和飞行员都在后来对失败进行了深刻的反思和问题的详尽研究,他们力图改进自己的飞行战术和提高自己的飞行训练和解决问题的再次发生。他们在任务过程中不仅加强了对快速渗透和防空火力的躲闪,同时注重了空中编队的相互策应和掩护,在20世纪90年代,他们先后参加了海地维和行动以及科索沃等多次军事行动,行动内容也主要是负责配合特种作战人员的地面快速攻击行动和敌后渗透飞行。并且他们先后多次和国外的特种部队进行联合特种作战演习,以提高不同地域条件下的飞行技术和战术协同演练。2001年9·11事件以后,他们负责在阿富汗和伊拉克等地运输特种部队完成搜索和抓捕恐怖分子的重要任务,他们多次在山区等复杂地形进行低空渗透和夜间渗透任务,同时,负责救援,撤离多种内容的战术协同任务,赢得了广泛的赞誉和肯定,是美国当前特种作战支援部队中的重要组成部分。

10月3日,CIA一名当地情报员汇报说艾迪德的高级助手们要在奥林匹克饭店附近的一所房子里开会。奥林匹克饭店位于艾迪德的势力最强的地带,如电影中描述的一样,旁边的巴克拉市场正是艾迪德的军火仓库。加里森将军作了一番部署后决定捉拿他们。

众议员科恩的提案甚至更加激进,他想让特种作战指挥部由一个可以绕过联席会议可直接向国防部长报告的人担任职务。这样就可以把联席会议及参谋挡在特种作战部队预算进程门外。

编制和训练

整个行动一共动用了19架飞机和12辆汽车,共160人参加,其战斗部署如下:

1986年夏天国会进行了两场法案听证会,参谋长联席会议主席威廉J.科沃JR.建议国防部反对这个法案。他建议,作为一个替代选择,一个新特种作战部队司令部应由三星将领接管,这个建议没有得到国会议会的接受,他们想让四星将领接管以赋予特种作战部队更大的影响力。许多退役军官及其他议员愿意出来证明他们支持改革。大家普遍认为,陆军少将理查德·斯科特是担任这一职务的不二人选。他曾指挥过在格林纳达的特种作战,并阐明了常规部队军官是如何在特种作战中滥用特种作战部队且不允许特种作战队员使用他们独特技能,从而导致特种作战人员大量伤亡。他私下与国会议员阐述他在格林纳达行动中所遭遇的困难。

由于美国当前反恐形势和特种作战发展的需要,截至2002年中期,该特种航空团一共有人员1400名左右,同时,在2002年7月份,美国陆军特种作战委员会接到了申请将第160特种航空团继续扩编的报告,报告中指出由于远程特种作战运输和协同的需要,准备将该团现有的3个作战营扩编为4个,新的作战营将成为美国陆军现役航空兵中唯一具有空中加油和远程作战能力的航空兵支援部队。以增强现有该团特种作战长距离飞行的任务能力,计划申请将现有的人员编制再扩充900人和35架改造后的直升机,整个计划将从2005年开始执行,在2009年完成扩编计划。

4架MH-6搭载16名三角洲队员突击目标建筑,逮捕目标人物,另外2架MH-60运送支援的三角洲队员和地面指挥单位;4架MH-60运送4个Chalk(游骑兵的基本作战单位,为一个12人的步兵班)在目标建筑的4个角落索降到地面建立据点,保护突击小组顺利执行任务;4架AH-6“小鸟”负责空中掩护,2架负责进攻时掩护,2架负责撤退时掩护。

参众两院通过了特种作战部队改革提案,并且他们去和会议委员会和解,参众两院与会者伪造妥协,这个法案称为四星将领领导下特种作战部队联合特种作战司令部——协助特种作战及低强度冲突的国防部长助理——在特种作战部队的国家安全委员会及主要军事项目下的低强度冲突委员会。

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地面护送车队由7辆武装型悍马、2辆货车型悍马和3辆5吨卡车组成,车队成员包括游骑兵、三角洲和海豹6队,负责把抓到的俘虏运回基地。

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第160特种航空团现有3个直属作战营,其中作战1营和作战2营驻扎在美国肯塔基州的坎贝尔堡空军基地,这里同时也是该特种航空团的团部驻地,作战1营和作战2营是第160特种航空团具有快速反应能力的待命部队,他们的驻地离三角洲特种部队的总部相距不远,这不仅可以帮助他们经常进行联合特种战术的演练,同时可以应对突发事件实施快速调度运输和部署计划。其中作战1营拥有MH-60“黑鹰”型直升机30架;18架AH-6“小鸟”攻击型直升机和18架MH-6“小鸟”多用途型直升机。作战2营作为作战1营的支援部队,该营参与特种作战任务和非公开的特种任务,该营部署有将近30架的MH-47“支奴干”型中型直升机。作战3营部署在乔治亚州亨特陆军航空兵基地,该营的主要任务是协同美国陆军第75游骑兵团进行快速作战部署和作战需要。而F连和G连则驻扎在华盛顿附近的刘易斯堡基地,由于这两个连的前身有部分国民警卫队的背景,所以他们也从事执行一些配合国民警卫队的国土安全行动。另外该特种航空团还有一支快速分遣队,作为快速支援力量,随时待命于陆军特种作战的进行任务和行动。

其他支援单位包括:1架海军的P-3侦察机在高空以高倍率摄影机拍摄任务过程,3架陆军的OH-58D
直升机用红外摄像机把任务现场情况即时传回地面的指挥中心(电影中地面指挥中心在监视器上看到的战斗现场实况就是这3架OH-58D传送过来的),1架战斗搜索救援直升机搭载空降救援队随时待命,还有1架MH-60指挥直升机,代号为“C2”(即指挥Commando和控制Control的两个C,电影中经常可以听到这样的呼叫),机上有两名指挥官,空中指挥官为汤姆•马太(Tom
Matthews)中尉,地面指挥官为加里•哈勒尔(Gary
Harrell)中尉,就是我们在电影中看到的那两个高高在上发号施令的胖子。

琳赛将军杰姆斯是第一任总司令,特种作战司令部

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此外还有第10山地师第14步兵团2营C连(本不属于游骑兵特遣队的一部分)留在机场作为机动部队应付突发情况。第10山地师是美国陆军唯一执行山地作战
任务的快速反应机动部队。这个师驻在纽约州德拉姆堡,隶属陆军第18空降军,是以步兵为主体的包括有空中突击力量的合成部队。在1993年驻在摩加迪沙的
为第14步兵团2营的3个连,但原著及电影对于第10山地师的描述都甚少。

这个法案最终作为国防授权法的附加条款在1986年修正戈德华特·尼克尔国防部改组法案时被签署。国会很明显有意迫使国防部和行政机关面对过去的失败和面临紧急威胁的事实。国防部及行政机关对执行这项法案负有责任,并且国会随后必须得通过两条额外的法案确保它能适当地实现。法规保证在多各方面改进特种作战部队,一旦实施,主要军事力量项目提供特种作战部队超过控制自己资源的能力,使其更加与时俱进。此外,军种合作法案——一个统领特种作战部队的指挥官提升不同军事单位分配命令的通用性,四星将领制度及特种作战国防部助手和低强度冲突赋予特种作战部队在国防部最高委员会有了一席之地。

图片 10MH-47直升机

特种部队的出发点摩加迪沙机场与目标建筑相差约3英里,为了迷惑敌人,机群起飞后先是沿着海边飞行,然后才突然飞向目标建筑。虽然机场附近的索马里人知道有大部队出动,却不知道目标地点在哪里,因此就到处燃烧轮胎,全城发动起来对付美国人。

科亨的法案为特种作战部队实现了调动权和国防部授权,然而法案进展既不迅速又不顺利,首先出现的问题是关于助理国防部长——主管特种作战和低强度冲突的国防部长助手的问题,国会为此甚至增加了11-12名助手,但仍不能填满这个职位。1987年12月,国会让陆军的约翰O.马什执行助理国防部长这一职位一直到另一人的出现。18个月后,法案立法通过了查尔斯·怀特霍斯担任助理国防部长职责。

对于这样一支技术含量很高,同时掌握多种特种飞行技巧战术的顶尖团队,对于人员的素质要求也远远超过了一般普通陆军航空兵的选拔要求。每一名申请加入该特种飞行团的应征者,必须完成飞行训练学校的全套课程内容,并且在正规陆航团拥有机长驾驶经验,个人飞行小时不低于1000小时,夜视仪驾驶小时数不低于100小时,不过飞行时间不作为硬性规定,而要通过实际选拔训练和第160特种航空团教员对申请人的综合评估后进行决定。应征申请者将在1周的时间内,在坎贝尔堡基地接受各种体能选拔测试和心理以及驾驶经验评估。体能测试包括陆地体能测试和障碍跑测试,还要进行海军水手标准的游泳测试,以及飞行员标准的求生游泳测试,在这项测试中要求飞行员必须穿戴头盔和个人装备完成测试。然后在未来的余下4天内,应征飞行员将接受来自该特种航空团专业心理教练的评估,并接受相关优秀服役人员的面试考核。并在最终对自己的考核成绩进行全面了解和专业教官的评估建议,以此来决定应征者是否符合测试选拔标准。

除了运送Chalk-4的直升机稍为迟了一点外,所有的直升机都在预定时间和地点放下三角洲队员和游骑兵。下图说明了行动时的部署情况:MH-6和MH-60直接把三角洲队员运送到目标建筑前。Chalk-1由游骑兵指挥官迈克•斯蒂尔(Mike
Steele)上尉和拉里•佩利诺(Larry
Perino)中尉带领,以目标建筑的东南角为据点;Chalk-2由汤姆•迪托马索(Tom
DiTomasso)中尉带领,在目标建筑东北角;Chalk-3由肖恩•沃森(Sean
Watson)上士带领,在目标建筑西南角;Chalk-4由马特•埃利斯曼(Matt
Eversmann)上士带领,原计划在目标建筑西北角,但最后的位置向北移出一个街区。护送车队停在目标建筑西南向的一个街区外等候三角洲队员的行动信号。

与此同时,美国特种作战司令部开始自己的振兴计划,一个迅速解决人员配备和建立招牌并废除现有司令部方案诞生。美国战备司令部在戈德华特-尼科尔斯国防部改组法案中出现令人不解并且没有出现可以执行的任务,并且它的总司令姆詹斯林德赛拥有特种作战经验。1987年1月23日,参谋长联席会议像国防部长提出美战备司令部停止向特种作战司令部提供兵营和设备。1987年4月13日里根总统同意组建新司令部,国防部开始成立特种作战司令部并且任命林德赛将军担任首席特种作战司令部司令,参议院欣然同意。

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在行动刚开始时就发生了大家都熟知的意外,Chalk-4的新兵托迪•布莱博(Todd
Blackburn)在垂降时掉了下来。Blackburn是M60的辅助枪手,身上背了很多的弹药,加快了他的下滑速度,加上由于这架直升机进入控制点时延误了一下,使悬停高度比原定的高了一些,有70英尺高,结果布莱博几乎是直接摔在地面上,导致颈部重创。大概是“训练精良”的士兵居然会自己失手看起来实在是太臭了,所以电影中就虚构了一段飞行员为了躲避RPG-7火箭弹而把他甩了下去的剧情。


160航空团的夜间训练远多于一般部队,每天晚上飞个不停,所以被称为Night
Stalkers

虽然突击行动很顺利,但没有人想过会发生意外事件,当时认为如果不尽快把布莱博送回基地抢救,就可以会死掉,因此就让杰夫•史崔克(Jeff
Struecker)上士带领3辆悍马把布莱博送回基地急救,史崔克所属的运输补给单位多次执行联合国人道运输任务,是美军中最熟悉摩加迪沙街道的车长之一。车队由海豹6队驾驶配备.50机枪的悍马带头,中间一辆运送布莱博,另一辆配备Mk19自动榴弹发射器的悍马殿后。在突击行动前史崔克就已经研究了一条最直接的撤退路线,因此没有迷路,但前来堵截的索马里人却不少,车队成员拼命地向四面八方射击,三角洲的军医也是一手拿血浆袋一手拿着CAR-15向车外还击的。每当被人群堵截时,他们就用.50机枪、Mk19和震撼弹杀出血路。

诚挚意志行动美国特种作战司令部第一次作战是在1987年9月的诚挚意志行动,海豹部队,特别舟艇队和第160特种航空团在此次行动中协同作战。在诚挚自由行动中,两伊战争期间美国要确保中立的油轮和其他商业船只能安全通过波斯湾。伊朗攻击油轮担任行为迫使科威特在1986年12月向美国提出把11艘科威特邮轮注册成美国邮轮以获得美国保护。里根总统在1987年3月10日同意了这个请求,希望能减少伊朗人的攻击行为。美国海军舰艇给予了船只保护,然而,这些行动并没有阻止伊朗的行动。他们用水雷及小艇威胁科威特船只。1987年7月,中东战区指挥官海军少将哈罗德·J.博森要求得到海军特种作战的物资。特别舟艇队在8月份部署了6个MARKⅢ型巡逻艇及两个排的海豹部队。8月,中东战区部队决定把两艘石油服务驳船C-130和WimbrownⅦ进入移动式海上基地。移动式海上基地可以让特种作战人员阻止伊朗秘密布雷和小艇袭击。

由于第160特种航空团的特殊选拔要求和高强度训练内容,在20世纪90年代,他们为此专门成立了“绿色排”,专门负责从评估测试到专业训练全部内容的选拔训练课程。绿色排在训练初期,会安排很多心理和低强度的训练,以加强应征者的自信心程度和团队合作意识,为了以后培养机组团队以及机长领导力提供基础。然后会对受训者单兵轻武器和战术训练课程,因为第160特种航空团培养出来的飞行员和机组人员可以很默契的配合美国军方最为专业的特种部队行动,所以有必要掌握足够的单兵战术课程,以保证他们在敌后实施快速飞行行动时,不仅可以很好的保护自己,也可以接应配合撤离的特种作战人员。在这个阶段飞行员将接受相关的轻武器射击训练,包括手枪,自动突击步枪和轻型个人防护武器。还要接受水上救生训练,掌握各种求生设备和敌后救生要领,他们多数行动都要进行超低空的敌后渗透飞行,发生意外情况的可能性要远远高于其他的正规部队,根据特种作战的需要,他们的训练课程也被引入了适当内容的反恐战术演练。

一架MH-60呼叫代号为“超级61”的负责在空中导航和掩护,驾驶员为克利夫顿•渥尔考特准尉(Clifton
P. Wolcott)和多诺万•布里利准尉(Donovan
Briley),当他们低空飞过目标区域的街道上空时,被一枚RPG-7发射的火箭弹击中MH-60的尾部,“超级61”掉落在街道上,大批的索马里群众立即涌去坠机的位置。“超级61”坠毁时共有6名成员,除4名机组成员外还有两名三角洲队员,电影中就表现了受伤的三角洲队员奋力还击,不让索马里人接近
“超级61”残骸的情景。一架呼叫代号为“星41”的MH-6“小鸟”,由基斯•钟斯准尉(Keith
Jones)和卡尔•迈尔准尉(Karl
Maier)驾驶,他们冒险附近的街道降落。钟斯跑向“超级61”的残骸希望能够救出伤员,渥尔考特和布里利都已经在坠机中死亡,钟斯成功地拉出另外两名士兵进入“小鸟”,同时迈尔则一边单手操纵直升机一边用他的随身武器MP5K压制索马里人,最后在强烈的地面火力之下,MH-6成功地带着机组成员和生还者起飞。

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在顺利完成以上训练选拔测试培训后,受训人员参加毕业仪式并且正式加入第160特种航空团,然后等待他们的是一系列的提高训练和定向课程培训。他们将根据安排被训练成专业职能的专业机组人员和优秀驾驶员。指挥士官的定向训练课程根据人员受训情况决定,时间跨度最短为3周,最长为6个月,取决于考核成绩和实际飞行时间。

“超级61”被击落是另一个美军指挥官没有预想到的意外,尽管早在10月份之前就已经有一架直升机被RPG击落,但似乎没有人想到这个“偶然”事件会重现。不过美军指挥官的反应也很快,立即通知待命的战斗搜索救援队出发前往坠机地点,同时又命令在目标建筑区的车队在收容好犯人后前往坠机地点。由于在目标建筑的搜捕工作还没有完成,因此游骑兵的现场指挥命令留下一个机枪小组,其余人先赶往坠机地点。而在机场待命的第10山地师第14步兵团2营C连也与一部分游骑兵一起组成一支救援队伍,乘车出发前往“超级61”坠机地点。

9月21日,第160特种航空团和MH-60直升机及小鸟直升机在杰拉德号护卫舰上起飞以追踪伊朗船只“Iran
Ajr”。第160特种航空团发现“Iran
Ajr”关闭灯光并开始布雷,得到许可后,直升机开始用枪和火箭弹射击以阻止船只进一步行动。当“Iran
Ajr”的船员开始把水雷放在船的一侧直升机继续射击知道船员弃船。在特别舟艇队的掩护下海报队员在黎明登上船只并发现9枚水雷放在甲板上。航海日志显示了之前布雷水域,日志使伊朗涉嫌在国际水域非法布雷。

正式训练的第一阶段是在美国肯尼迪特种作战中心学校进行包括求生,脱逃战术在内的飞行员个人特种战术定向训练,主要教授相关的地形判读,求生技巧,装备使用和敌占区隐蔽脱逃战术的内容;第二阶段在佛罗里达接受海军航空兵的海事求生训练;第三阶段是接受“飞行学校”提高技能驾驶训练,所有的直升机驾驶员将要掌握第160特种航空团行动时善用的飞行技巧,包括超低空全天候飞行,以及夜间超低空渗透,而他们的飞行高度往往仅仅高于海平面或者地面目标30英尺。飞行员将会充分熟悉该特种航空团拥有的每款直升机的性能和驾驶要求,并在驾驶前进行超过100小时的地面陆地飞行模拟器的专业训练,教官会根据经验和实际训练要求对模拟器进行编程,以设定出可能出现的复杂状况来锻炼飞行员的处理能力和应变能力。他们还要接受为期3周的导航专业知识训练,掌握丰富的导航技巧以及学会直升机上特别加装的红外和夜视定位导航系统的使用,在接受15周的系统理论训练后,飞行员将会用很长时间掌握使用夜视仪进行夜晚低能见度的超低空渗透飞行技术,这是现代特种作战协同战术的重要内容,可以使特种作战人员在最佳战机快速隐蔽的穿越敌后地区,接近行动目标。而他们的实际飞行训练课程除了模拟器阶段外,更多的时间是在美国本土50州范围内进行,教官会根据地形要求和地域特点,训练飞行员在复杂气候状况下对复杂地域的飞行驾驶技巧,锻炼他们成为合格的全天候驾驶人员。

代号“超级68”的MH-60在3分钟后就把战斗搜索救援队送到坠毁现场,在把15名PJ垂降到地面过程中“超级68”也被一枚RPG击伤,但驾驶员支撑到所有人都降落到地面后才返航,并在基地迫降成功。不过电影中是不知道被什么击中了,只是冒了一下烟。进入“超级61”的3名PJ发现两名飞行员已经死亡,而两名机工长雷•邓迪(Ray
Dowdy)上士和查理•华伦(Charlie
Warren)军士仍然活着,于是就地进行救护工作,期间索马里人一直在向“超级61”射击,一名PJ被流弹打伤手臂。其余的PJ与徒步赶到现场的游骑兵
Chalk-4一起建立防线,等待救援部队。

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此时,另一架黑鹰“超级64”代替“超级61”的位置,“超级64”上只有4名成员,飞行员迈克•杜兰特准尉(Mike
Durant)、雷蒙•法兰克准尉(Raymond
Frank)和机工长比尔•克里夫兰中士(Bill
Cleveland)、汤米•菲尔德中士(Tommy
Field)。“超级64”在飞过目标区上空时被RPG击中,尾部严重受损,因此空中指挥官命令他们立即返回机场。但在返航途中由于尾部破碎而坠落,于是直升机一头扎进一栋房屋,并导致几名索马里平民的死伤。现在,美军有两架直升机被击落了,“超级61”的坠机现场被称为第一坠机地点,而“超级64”的坠机现场被称为第二坠机地点。

几天之内,特种作战部队已经确定了伊朗人的活动规律。伊朗人白天藏在领海内石油天然气钻井平台里,晚上朝向中浅滩浮标出发,再用导航设备靠近邮轮。发现规律之后,特种作战部队用3架小鸟直升机和两艘巡逻艇到达浮标处,首先到达的小鸟直升机被3艘固定在浮标上的伊朗船只攻击,经过一段短暂而激烈的交火之后,直升机击沉了所有船只。3天后,10月中旬,一枚伊朗海鹰导弹在科威特城的石油码头处击中了“海上城市”号邮轮。17名船员及一名美国船长在导弹袭击中受伤。在“灵敏射手”行动期间,四艘驱逐舰向罗斯塔姆油田2处石油钻井平台开火。开火之后,一组海豹人员和破坏人员在其中一个钻井平台安放爆炸物并摧毁了它。海豹人员接下来登上并搜查了3千米外的钻井平台,一些文件及对讲机被带走以供情报研究。

现在,战斗搜索救援队正在第一坠机地点,无法到达第二坠机地点,也没有人想到过会有两架直升机坠落,因此行动前没有组织第二支求援部队。从机场出发的第10山地师的救援部队由于没有装甲突击力量,因此在RPG的打击下也无法前往坠机地点,不得不返回机场,并与其他的部队一起组织新的救援部队。因此,现在只有让距离最近的护送车队前往第二坠机地点了。

1988年4月14日,巴林东部100千米处,约翰·巴特勒级护卫舰塞缪尔B.罗伯茨号触雷,船体被炸出巨大的洞,十名水手受伤。在螳螂行动期间,美军开展了猛烈地报复,攻击伊朗护卫舰Sahand和油田,美军军舰炮击Sirri钻井平台并引发大火,一架UH-60直升机带着一组海豹朝钻井平台飞去,但由于伊朗猛烈的炮火始终无法靠近,后来钻井平台被爆炸破坏。后来伊朗攻击中立船只的行为大大减少。1988年7月3日,文森号击落一架民航飞机,第655号航班,造成机上290名乘客全部死亡,包括66名儿童。7月18日,伊朗接受联合国停火协议,1988年8月20日,两伊战争结束。剩余的海豹部队,巡逻艇及一些直升飞机回到了美国本土。特种作战部队为中央司令部控制北部波斯湾及阻止伊朗巡逻艇和布雷舰提供了关键且必要的协助。因伊朗人喜欢在夜景进行活动,夜间作战能力因此被证明是至关重要的。此外由于诚挚意志行动的任务需要,美国特种作战司令部需要用到海岸巡逻船只及特种作战船只。

此时,在目标建筑的护送车队指挥官正在等三角洲队员通知他们开车,但三角洲队员却在等待车队指挥官通知他们动作,后来是一名CCT队员出来联系才发现双方都浪费了时间。由于少了三辆车,加上计划改变而没有足够的车辆,因此决定由护送车队押着俘虏去坠机地点,而负责突击行动的三角洲队员和游骑兵则在目标建筑附近防守,等待新的车队来接他们。车队出发了,原计划的路线是直接返回基地,但现在却要通过不熟悉的街道先开去坠机地点。当护送车队的指挥官负伤后,就由一名CCT队员出来负责无线电联络,这名有丰富地空协同指挥经验的空军特种部队士兵打算不再经过C2
的多重指挥,而是直接以OH-58D引路,OH-58D也非常有效的把他们引向坠机地点,但问题是观测直升机想先救“超级64”,而C2想先救“超级
61”,结果指挥混乱加上迷宫般的摩迦迪沙街道,使车队在枪林弹雨下迷了路。

索马里特种作战司令部第一次参与到索马里的军事行动是在1992年的“提供救助”行动。在运输救灾物资时,C-130一直在机场不停环绕,特种部队医护人员多次陪同救灾航班往返索马里以评估这片地区的形势。他们是第一批到达的美军士兵,比在“重建希望”行动中扩大救援行动的美军人员更早到达。第一批进入索马里的一队人是中情局特别活动科准军官及联合特种作战司令部人员,他们冒着极大风险提前进入这片土地为后续部队打开输送口。这支部队出现第一例伤亡来自一名叫拉里·富德曼的前三角洲准军官,他的行为被授予“智慧之星”称号。

另一架代号“超级62”的MH-60飞到第二坠机地点上空,“超级62”的飞行员为迈克•高夫纳(Mike
Goffena),除4名机组成员外还搭载了3名三角洲队员:兰德尔•舒加特(Randy
Shughart)、加里•戈登(Gary Gordon)和布拉德•哈林斯(Brad
Hallings)。他们知道杜兰特的飞机上4人都是空勤人员,地面作战能力不如步兵。高夫纳的直升机和另一架炮艇直升机用火力控制住蜂拥的人群,这两架直升机的飞行员都用无线电请求紧急降落下去救援。

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一开始空中指挥官指示他们等待组织新的纵队前去,但由于地面护送车队已经迷路,而救援部队已经在第一坠毁现场,而索马里人源源不断地涌向“超级64”的坠机位置时,于是C2同意了让舒加特和戈登下去地面,对机组成员进行包扎,并建立防护据点,直至救援部队到达,而另一名三角洲队员则留在直升机上进行火力支援。高夫纳低飞到一处较空旷的地形,盘旋了一阵就悬停在5英尺高,两名三角洲队员跳了下去。由于街道太复杂,因此一名“超级62”的机工长在舱口探出身来给两名志愿者指路,并向坠机地点投出一个烟雾弹。

1993年在索马里的游骑兵第三营

“超级64”坠毁后,并不像电影中那样只有杜兰特一个人是清醒的,其他3名机组成员都还活着,杜兰特由于断了脚,是在舒加特和戈登的帮助下离开机舱,而在此之前同样是断了脚的法兰克却已经自己爬出机舱了。现在,基斯和迈尔的“星41”把两名伤员(其中一名抢救无效死亡)送回基地后,又赶到第二坠机地点打算作另一次冒险,他们悬停在另一条窄巷内等待舒加特和戈登把伤员带来,但他们并不知道4名“超级64”的机组成员都负伤,两名三角洲队员无法把他们带过来,后来由于油量不多而向空中指挥官申请返航。

最初的任务是在“重建希望”行动期间由海豹率领实施,海豹部队为陆战队提供合适的登陆地点进行多次海滩侦查任务。12月7日,海豹部队通过水路渗透进了摩加迪沙港口适合登陆的地方。评估这片区域的威胁情况并判断出这个港口可卸货的船只。这是一个艰难的任务,因为海报队员要在使他们又热又累的强烈水流中游泳,此外,港口的污水是未经处理的。这使得他们感觉恶心。当第一批队员上岸时,他们发现有大量媒体人员。随后第一批陆战队员也登陆上岸,媒体的注意力又转移到陆战队员身上。此后,海豹队员在布什总统访问索马里期间提供安保。1992年12月,特种部队在肯尼亚的装备搬到了索马里并用于“重建希望”行动中。1993年1月,特种部队司令部部队充当在“重建希望”行动中指挥和控制所有特种作战行动的联合特种作战司令部部署到摩加迪沙。索马里联合特种作战部队任务是初步接触当地土着派系和领导,为保护军队提供信息,并且为未来援助和安全行动提供报告。在4月份重新部署前,索马里联合特种作战司令部行驶路程超过42000千米,缴获277件武器,并且摧毁超过20560千克爆炸物。

如电影描述的一样,在第二坠机地点,只有三个人能够作战。但他们并非弧军作战,“超级62”一边在空中规避PRG,一边为他们提供火力掩护,但没多久,“超级62”也被一枚走运的RPG击中了,机上另一名三角洲队员受重伤,但“超级62”成功返回基地迫降。在战斗过程中,戈登和舒加特一直有用无线电联络指挥中心,但救兵一直没有出现。后来戈登和舒加特先后被杀,其他三名机组成员也被索马里人打死,如果不是有民兵想活捉人质,及时向天开枪的话,也许杜兰特也会和他的同伴一样。

1993年8月,国防部长阿斯平负责联合特种作战特遣队的部署,作为艾迪德支持者袭击美国和联合国军队的回应。联合特种作战特遣队命名为特遣队别动队,负责在抓捕艾迪德的“邪灵蛇”任务。这是一个艰巨的任务,艾迪德在AC-130火力和联合国军队的进攻下躲进了地下要塞中。当陆战队第24远征分队提供充当临时快速反应部队,特遣部队到了索马里并开始训练。陆战队员被要求承担抓捕艾迪德的任务。但在此地有优势的陆战队呆了两个月基于多方面因素的任务分析最终决定不开展行动。主要是无力解救坠落的机组成员的信息始终没有传递到特遣队那里,由于陆战队员在“黄蜂”级攻击舰上执行任务时特遣队仍在地面上。特遣队由三角洲,游骑兵,第160特种航空团,空军特种技术人员和来自发展大队的海豹。在1993年8月到9月期间,特遣队在摩加迪沙指挥了6次任务都很成功。虽然艾迪德仍然四处活动,但这些行动极大地限制了他的活动。

由于护送车队伤死惨重,不得不返回机场重新组织救援队伍,于是指挥官决定让留守目标建筑的80多人步行前往第一坠机地点。由于这些徒步士兵可以利用各种障碍物掩护自己,因此伤亡非常小。如电影一样,他们到达第一坠机地点附近建立了防守据点,并在强大的空中火力支援下等待着新的救援部队出现。

10月3日,特遣队到达了第七个任务地点,这次是到巴卡拉集市去抓捕艾迪德的两名重要助手,任务计划在一到二个小时内结束。配有武器的直升机和一组车队傍晚在摩加迪沙机场汇合。此时的特遣队遭遇比之前任务更加密集且迅速增长的火力,特遣队抓捕了24名索马里人包括艾迪德的重要助手,这批人被押进车队的卡车之中时一架MH-60被RPG击中,一组来自安全部队和一架MH-60攻击直升机及载有15名作战搜寻与救援人员的队伍迅速赶往坠机地点。随后战况迅速恶化,又一架MH-60直升机被RPG击中,在第一处坠机地点南部1.6千米处坠毁,特遣队面临势不可挡的索马里暴徒在坠机地点附近不断蔓延的形势,处于极其不利的环境。尽管每个人都在英勇反击,但最终除了一名飞行员所有人都被不幸杀害。其中的两名士兵军士长戈登和上士舒戈特死后被授予荣誉勋章。与此同时,快速反应部队正在努力赶往第二处坠机地点。快速反应部队在中断联系返回基地前一直被索马里武装压制且呼叫两架AH-6直升机进行火力支援。

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