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100坦克歼击车,中的装备

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由东德少年先锋队驾驶的少先队战车。这些模型坦克仿照真实的苏制坦克型号,有T-34-76,T-34-85,T-54,SU-100和SU-122等。使用东德特拉贝特汽车引擎,最高

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1970年到1971年间上映的《解放》五部曲,是苏联卫国战争题材影视中篇章最宏伟的一曲。这部影视作品的故事内容涵盖了从库尔斯克会战、下第聂伯河攻势、巴格拉季昂作战、维斯瓦

由东德少年先锋队驾驶的少先队战车。

  • 名称:SU-100坦克歼击车
  • 研发厂商:苏联第九兵工厂
  • 诞生时间:1944年9月
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

1970年到1971年间上映的《解放》五部曲,是苏联卫国战争题材影视中篇章最宏伟的一曲。这部影视作品的故事内容涵盖了从库尔斯克会战、下第聂伯河攻势、巴格拉季昂作战、维斯瓦河-奥德河攻势到柏林战役等重大历史事件。拍摄方包括来自苏联、波兰、东德、意大利以及南斯拉夫方面的军方、民间和政府部门各单位的支持。可以说是人类历史上场面最宏大、投入最多的战争影视巨作之一。相信阅读本文的读者中有不少人比我对本片的各种细节已经背景更加熟悉,那么下面我们直接进入正题,来粗略看看在电影中出现的各种武器装备。(得先说明一下,本文重点是关注《解放》中剧组所动用的武器装备,换言之也就是拍摄期间真正出现过的装备,不包括电影中的插入的纪录片片段和用来模拟空袭场面时用的模型。)

这些模型坦克仿照真实的苏制坦克型号,有T-34-76,T-34-85,T-54,SU-100和SU-122等。使用东德特拉贝特汽车引擎,最高时速15公里,炮塔不能转动,可乘坐二人。

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9.45米
  • 宽度:3米
  • 高度:2.25米
  • 战斗全重:31,600千克
  • 最大速度:48公里/小时
  • 最大行程:320公里

SU-100坦克歼击车苏/俄图片 2

  SU-100驱逐战车,是由苏联所研制的驱逐战车,取代苏联原有的SU-85驱逐战车,活跃于二次大战末期。战争结束后也于苏联在世界各地的盟国服役多年。

T-34-85中型坦克

目前能确认这些模型坦克能发射空包弹。还有人声称可以使用激光模拟对抗系统甚至实弹。这支“部队”号称规模有一个装甲旅,在斯塔西监督下运作。

结构特点研制历程

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结构特点

SU-100相对于SU-85的主要改进包括:正面装甲厚度,由45公厘增加到75公厘。车体右侧增设指挥塔,改善SU-85的重大缺陷─指挥官的视野受限的问题。同时为了因应主炮的增强而导致的通风排烟需求,车体后方装设了两个通风装置(SU-85只有一个)。由于装甲加厚、D-10炮身较大等因素,车内空间缩减,且100mm炮弹比85mm炮弹体积更大、更重,因此SU-100可携带的炮弹量较SU-85要少。

首先我们来看看《解放》中出场次数最多的明星——T-34-85中型坦克。该坦克是苏联卫国战争的主力武器,以及是二战中最杰出、最为着名而且最为成功的武器之一,它对战争形势的影响巨大,甚至彻底革新了二战后开始的现代坦克设计思路。

研制历程

1944年,随着德军虎式、豹式等重型战车的投入,苏联原有的SU-85驱逐战车不仅无法对德军重型战车形成有效打击,其火力甚至落后于升级过后的苏联主力战车T-34/85,完全不敷使用,因此苏军开始寻求更强大的火力支援车辆。

1944年二月到三月间,新型车的设计在苏联首席火炮设计师Lev
Gorlitsky的监督下,在位于叶卡捷琳堡的联合重工乌拉尔机械厂(OMZ,Uralmash)展开。这个被称为‘Object
138’的SU-100原型以T-34/85的底盘为底,对一连串不同型号的100mm火炮进行密集的测评与试装,最后由苏联第九兵工厂的火炮设计师费奥多尔·彼得罗夫(Fyodor
Fyodorovich Petrov,. F. F.
Petrov’s)所设计的D-10S型战车炮脱颖而出,1944年9月开始进行量产,即SU-100。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上,持续服役至今。

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T-34-85是《解放》五部曲中当之无愧的主角,从库尔斯克会战一直到柏林战役都在出厂,可谓是本片戏份最多的头号大牌。然而,现实中的库尔斯克会战中参战的苏军坦克中用的是T-34-76而不是电影中配备85毫米炮的版本。而T-34-85第一次参战实际上是在112号工厂在1943年12月份向苏军交付了之后。对于T-34-76无缘于在本片中扮演自己,原因主要归咎于战时的巨大消耗以及地位在战争后期迅速由T-34-85所取代。

图片 11一架别尔哥罗德-哈尔科夫攻势期间的1943年型T-34-76,配备76毫米F-34型主炮。车体后两侧用填满沙子的木箱以及树干增加额外防护。

虎式坦克T-44中型坦克

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第二位出场最多的明星则是扮演德军虎式坦克的T-44坦克了。在历史上,T-44坦克的出现,很大程度跟T-34-85装甲并不能有效抵挡德军重型坦克主炮、并且车高比76型增加导致被弹面积加大有关。T-44坦克车身比T-34更加低矮,取消原先的T-34上应用的克里斯蒂悬挂和改为更节省车内空间的扭杆悬挂,但居中安装的炮塔继续沿用T-34-85的六角形炮塔,装备一门85毫米ZiS-S-53火炮。但T-44并没获得大规模生产以及参加大型战役的机会,而在战后又很快被T-54型坦克取代。因此,为数不多的T-44坦克(到1947年时装备数量也未超过2,000架)很快便成为苏联卫国战争题材影视作品中专门负责扮演德军坦克的“特型演员”。

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T-44中型坦克,底盘已经明显出现了日后T-54坦克的特征。

IS-3“斯大林3”重型坦克

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IS-3是卫国战争时期拥有最强大的装甲和火力配置的苏军坦克,装备一门122毫米D-25T火炮。虽然在影片里有非常显眼的配合苏军以及波兰人民军冲锋的特写镜头,然而IS-3在现实中因服役时间过晚而并无机会参加二战战场上实战。

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值得一提的是,IS-3在《解放》中大多数出场的画面其实并不是在扮演解放欧洲的苏军铁流,而是在扮演纳粹德军的坦克。比如第一集库尔斯克会战的场面乃至后面奥德河攻势时都能看见它披着德军的“皮”在扮演德军坦克的“妆容”。

图片 16《解放:炮火弧线》中扮演德军坦克的T-44,IS-3,SU-100。

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在第一集中串戏的T-34-85和IS-3,两者其实都没有在库尔斯克战役中出现过。

豹式坦克IS-2“斯大林2”重型坦克

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IS-2重型坦克,IS-3的前辈,同样配备一门122毫米炮。虽然是重型坦克,但它的重量依然比德军的豹式与虎式坦克要轻。在现实中,IS-2出现在1944年2月份后直到1945年柏林战役等苏军正面战场上的所有大型战役。然而,在电影中它的角色比较悲催,就是一直在扮演出场戏份几乎没什么海鲜用的豹式坦克。

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SU-100坦克歼击车

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SU-100自行反坦克炮是用T-34坦克的底盘发展而来的,配备100毫米反坦克炮,该自行火炮是卫国战争后期苏军第一种能在远距离摧毁德军“喵”系坦克的武器载具,也是苏军在战场上最重要的反装甲机动配置。在电影中它既有本色演出的场面,也有扮演德军装甲部队的戏份。

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英国制Universal Carrier通用运载车

图片 22UniversalCarrier,绰号布伦车,英国在二战中使用最广泛的轻型装甲载具。在战场上担任侦查、运输、步兵支援、自行迫击炮等任务。也在现实中通过海运支援苏联对德作战。电影中只出场过3次,而且每次都是扮演德军载具的残骸。

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Sd.kfz. 9 半履带牵引车

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Sd.kfz.9半履带牵引车是二战中纳粹德国所使用的半履带载具中最重量级的一款。该载具最初是作为240毫米K3火炮的牵引车而设计出来的,到了对苏作战时期,它成为了战场上最实用的坦克牵引车以及维修车,因其26吨重量的牵引力使其甚至能胜任牵引受损虎式坦克的任务。直到德国战败前,共生产2,500辆左右。

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保存于布加勒斯特的Sd.kfz. 9牵引车。

大众Kübelwagen桶车

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原名大众82,在战争前作为工业、农业以及铁路用卸斗车而设计出来。费迪南·保时捷设计,战争爆发后因结构简单而性能优异迅速被军方注意,并在国防军和党卫军中都大量装备。该型车的生产还被拓展到了欧宝、梅赛德斯等汽车厂商中进行,被人看做德军中唯一地位可以与威利斯吉普相提并论的小型车辆。

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T-62中型坦克,冷战时期卡尔采夫坦克设计局为了应对T-55坦克面对美制M60坦克的不足,而下一代坦克又仍未研制成功时推出的过渡型坦克。该坦克除苏军装备外也装备华约、阿拉伯国家以及朝鲜等盟国。在1969年的中苏边境冲突中被解放军成功缴获一辆。中东战争时以色列也从阿拉伯联军手中缴获并装备使用,但受到以色列官兵的普遍劣评。在《解放》第一集中有客串德军装甲部队的戏份,主要是因为剧组无法准备数量足够的“德军”坦克因而需要苏军现役装备来当“群演”。

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陈列于德意志战车博物馆的前东德人民军T-62,但炮塔上被涂上了一个没有任何华约国家使用过的红五星涂装

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最初我认为这是美国制的威利斯吉普,但后来网友@kmchenzh提醒我说这是法国哈奇开斯M201。由于并不能分辨两车的区别,所以我这里先按威利斯吉普来介绍吧。该车是二战中最着名的轻型车辆,甚至被看做是美军的形象标志之一。威利斯吉普性能卓越,无论是在北非的沙漠、巴斯托捏的雪地还是苏联本土的泥泞环境也能轻松自如地驾驶,是二战期间唯一在同盟国各部队中都饱受赞誉的装备。苏军从租借法案中获得威利斯吉普后也受到很大启发,战后从威利斯吉普的理念基础上继续发展自己的小型越野车,应用到UAZ-460和GAZ-69等越野车身上的验证后,最终得到的结果是冷战时代着名的UAZ-469。

BTR-152装甲运输车

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BTR-152,是苏军冷战时期的六轮轻型装甲车,可看做是ZiS-151卡车的装甲版本,在华沙条约各国大量装备,但在苏联本身则很快被BTR-60取代。类似BTR-152的苏军车辆在二战中并不存在,但当年苏军曾因租借法案而获得了来自美国的M3半履带输送车,两者的相似之处都在于能作为步兵载具的同时也可改装成各种武器平台。

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76毫米Zis-3多功能野战炮

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本片中出场次数最多的火炮。该炮出自于92号火炮工厂,(别名斯大林工厂,ZiS的意思就是Zavod
imeniStalina)是针对57毫米ZiS-2炮威力不足而F-22野战炮制造工时过长推出的型号。此款野战炮结合了ZiS-2反坦克炮和F-22野战炮的特点,但造价和工时更优于战时所需。苏军官兵们特别推崇该炮的精准度、坚固度以及可靠性。二战结束后,该炮也常常成为俄罗斯各地卫国战争纪念碑的“常客”。直到今天,仍有包括北朝鲜在内的部分第三世界国家在装备使用。

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